HONDA remorque poitrine avec un siège pour l'opérateur (capacité 350 kg) - pour les modèles F 510 - F 560 - F 720 - F 810

Honda Honda

HV 350/AD1

Nouveau

Boîte remorque avec un siège pour l'opérateur. Il est indispensable pour l'exportation des coupures de gazon, feuilles, accessoires de transport. Utile lorsque vous effectuez une infirmière de travail de nettoyage des espaces verts, terrains de sports et de loisirs - pour les modèles F 510 - F 560 - F 720 - F 810

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657,96 €

TTC

Mécanisme Kiprowania facilite le déchargement et la boîte de charge solide est équipé d'un démontable sans outils supplémentaires dessus bord. Tous les types de remorques sont équipées d'un frein de stationnement et la pédale de frein. A les roulements de roue 145/70-8.

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HONDA remorque poitrine avec un siège pour l'opérateur (capacité 350 kg) - pour les modèles F 510 - F 560 - F 720 - F 810

HONDA remorque poitrine avec un siège pour l'opérateur (capacité 350 kg) - pour les modèles F 510 - F 560 - F 720 - F 810

Boîte remorque avec un siège pour l'opérateur. Il est indispensable pour l'exportation des coupures de gazon, feuilles, accessoires de transport. Utile lorsque vous effectuez une infirmière de travail de nettoyage des espaces verts, terrains de sports et de loisirs - pour les modèles F 510 - F 560 - F 720 - F 810

L'histoire de l'engagement de Honda à la machine de construction est plus long que vous attendez. En 1953, Honda a commencé la production d'une unité d'alimentation universel - deux temps, un seul moteur d'une puissance moteur cheval, nommé - Le type de H. Sa conception a été basée sur un moteur emprunté à la Honda F modèle de la moto - Cub.
L'histoire de la civilisation est inséparablement liée à l'invention, le développement et l'application d'une force motrice dans toutes ses formes. Pour des centaines d'années l'humanité a fait leur vie plus confortable en utilisant la puissance des animaux et des forces naturelles (vent, eau) pour produire des choses qui ne sont pas assez de puissance humaine seulement. Déjà 3500 ans avant JC, les Sumériens ont cultivé la terre avec la charrue tirée par des bœufs. 1700 ans avant Jésus-Christ, les Babyloniens l'eau pompée pour l'irrigation par les éoliennes. Les Romains inventé le moulin à eau en 16 après JC, mais seulement en 1765 Écossais James Watt invente la machine à vapeur. 100 ans plus tard, en 1876, Nikolaus Otto construit Août le premier prototype, à quatre temps moteur à combustion interne. Son pouvoir bientôt trouvé une application non seulement de conduire des voitures et des motos, mais aussi des pompes, des générateurs et autres machines.